Rutas en moto desde Barcelona: cuatro escapadas de un día
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Rutas en moto desde Barcelona: cuatro escapadas de un día

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Desde Barcelona se pueden recorrer cuatro rutas en moto de un día sin salir de Cataluña: Montserrat por la C-55, el Montseny por Santa Fe, la costa del Garraf hasta Sitges por la C-31 y la sierra de Collserola por la carretera de la Rabassada. Todas salen del Passeig de Gràcia, en el Eixample, y permiten volver a dormir en la ciudad.

¿Qué rutas en moto se pueden hacer en un día desde Barcelona?

Las cuatro salidas más prácticas son Montserrat, el Montseny, el Garraf y Collserola. Van de unos 40 km a unos 180 km ida y vuelta, de una hora y media a cuatro horas de conducción, y combinan curvas de montaña con tramos de costa. La tabla resume cada una; las distancias están redondeadas y pueden variar según el itinerario exacto.

RutaIda y vueltaConducciónNivelMoto adaptada
Montserrat (C-55 y BP-1121)unos 120 kmunas 2 h 30IntermedioTrail o roadster, A2 o A
Montseny por Santa Fe (BV-5114)unos 180 kmunas 4 hCon experienciaTrail, permiso A recomendado
Garraf y Sitges (C-31)unos 100 kmunas 2 h 30IntermedioCualquier moto, A2 o A
Collserola y Rabassada (BP-1417)unos 40 kmalrededor de 1 h 30Con experienciaRoadster o trail ligera

¿Cómo llegar a Montserrat en moto desde Barcelona?

El acceso habitual sale por la B-23 y la A-2 hacia Martorell, continúa por la C-55 hasta Monistrol de Montserrat y sube al monasterio por la BP-1121, según el Patronat de la Muntanya de Montserrat. Son unos 60 km por trayecto y la subida final ofrece la mejor parte de la ruta.

La BP-1121 enlaza curvas amplias con vistas sobre el valle del Llobregat hasta el monasterio, situado a unos 720 m de altitud. Para el regreso, puede bajar por la vertiente de El Bruc y retomar la A-2, lo que convierte la salida en un pequeño bucle. Entre semana conviene salir temprano: los autocares turísticos ocupan la carretera a partir de media mañana. En otoño la niebla matinal no es rara; en esa época, es mejor esperar a que se levante antes de subir. La parada natural es la explanada del monasterio, con miradores sobre las agujas de piedra.

BMW R 12 G/S blanca, azul y roja en una pista de piedra
Una trail de gran cilindrada como la BMW R 12 G/S está cómoda en las curvas enlazadas de la BP-1121.

¿Qué carretera sube al Montseny por Santa Fe?

La subida a Santa Fe del Montseny es la BV-5114, que parte de Sant Celoni, a la salida 11 de la AP-7, y pasa por Campins. El aparcamiento de Santa Fe se encuentra en el kilómetro 21, según el Parc Natural del Montseny. Es la ruta más larga de las cuatro, unos 180 km en total.

La subida tiene unos 24 km de curvas cerradas entre hayedos y castaños, con un desnivel cercano a los 1 100 m. Desde Santa Fe, la carretera desciende hacia Viladrau; el regreso puede hacerse por Seva y el Coll Formic por la BV-5301, que vuelve a bajar hacia el valle. El firme es estrecho y los ciclistas abundan el fin de semana, de modo que el ritmo debe ser tranquilo. La primavera y el otoño son las mejores épocas; en invierno, consulte el estado de la carretera antes de salir.

Yamaha Ténéré 700 azul en una pista de tierra
La Yamaha Ténéré 700, ligera y de suspensiones largas, se adapta bien a las carreteras estrechas del Montseny.

¿Cómo recorrer la costa del Garraf hasta Sitges?

Entre Castelldefels y Sitges, la C-31 bordea los acantilados del macizo del Garraf durante unos 23 km y más de 80 curvas, sin peaje. Es la ruta más sencilla de las cuatro: unos 100 km ida y vuelta desde el Passeig de Gràcia, ideal para una media jornada con parada junto al mar.

La carretera alterna miradores sobre el Mediterráneo y pequeñas calas, con un trazado lento que alarga el trayecto hasta casi una hora en ese tramo. Los fines de semana la comparten muchos ciclistas, por lo que una mañana entre semana resulta más agradable. Para volver más deprisa existe la C-32, cuyos túneles del Garraf siguen siendo de peaje, como recuerda el Diari de Tarragona. El paseo marítimo de Sitges es la parada evidente.

¿Por qué la carretera de la Rabassada exige prudencia?

La Rabassada, la BP-1417, cruza la sierra de Collserola entre Barcelona y Sant Cugat del Vallès. Antigua carretera de subidas en cuesta, fue considerada durante años la vía más peligrosa de Cataluña, sobre todo por los accidentes de moto, según el diario Ara. Se recorre a ritmo moderado.

Desde 2022 cuenta con separadores de carril en varios tramos. La ruta corta, unos 40 km, sube desde la Ronda de Dalt, atraviesa el parque natural y llega a Sant Cugat, cuyo monasterio merece una parada. Puede completarse con la subida al Tibidabo y su mirador sobre la ciudad. Elija una mañana de diario y evite las horas en que la carretera concentra tráfico local.

¿Cómo salir de Barcelona en moto sin perder tiempo?

Desde el Eixample, la Ronda de Dalt lleva en pocos minutos a la Rabassada y a la B-23 hacia Montserrat, y enlaza con la AP-7 en dirección al Montseny. Hacia el sur, la C-31 conduce a Castelldefels y al Garraf. Evite las horas punta de la mañana, cuando los accesos a la ciudad se saturan.

La AP-7 ya no tiene peaje desde 2021, pero los túneles de Vallvidrera en la C-16 y los del Garraf en la C-32 siguen siendo de pago; las tarifas se actualizan cada año, como detalla 3Cat. La circulación por la zona de bajas emisiones de Barcelona se explica en un artículo dedicado.

Honda NX500 negra aparcada en un parking cubierto
La Honda NX500, accesible con el permiso A2, es manejable en el tráfico urbano antes de llegar a las carreteras de montaña.

¿Qué moto elegir para estas rutas de Cataluña?

Para estas rutas conviene una moto cómoda en curvas lentas y ágil en ciudad. Con permiso A2, la Honda NX500 cubre las cuatro. Con permiso A, la Yamaha Ténéré 700 y la BMW R 12 G/S destacan en el Montseny, y la Triumph Scrambler en la costa.

La fianza varía según el modelo, de 500 € a 2 750 €: 1 500 € para la NX500 y la Scrambler, 1 750 € para la Ténéré 700 y 2 750 € para la R 12 G/S. Se trata de una preautorización bancaria que no se cobra y se libera al final del alquiler. Para ir más lejos, la Costa Brava y los Pirineos catalanes merecen una escapada de varios días, que tratamos aparte.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta pagar peaje en estas rutas?

No es obligatorio. La C-31 del Garraf, la C-55 hacia Montserrat, la Rabassada y la AP-7 hacia el Montseny son gratuitas. Solo los túneles de Vallvidrera, en la C-16, y los túneles del Garraf, en la C-32, son de pago; puede evitarlos sin alargar demasiado la ruta.

¿Se puede salir de España con una moto alquilada en Barcelona?

Sí, dentro de las normas locales. Se permite circular por el Espacio Económico Europeo, Andorra, Mónaco, Liechtenstein, el Vaticano y San Marino. El alquiler termina siempre en uno de nuestros puntos de recogida, de modo que el viaje debe planificarse como ida y vuelta. Los detalles figuran en nuestras preguntas frecuentes.

¿Cuándo abre el punto de Barcelona?

El punto del Passeig de Gràcia, en el Eixample, abrirá próximamente. Funcionará en libre servicio, con recogida y devolución de la moto los 7 días de la semana, de 8 h a 22 h. Hasta entonces, puede consultar los modelos y preparar su ruta con las indicaciones de este artículo.

¿Qué ruta elegir si es su primera salida en Cataluña?

La costa del Garraf es la más sencilla: trazado lento, vistas al mar y una distancia corta que deja tiempo para una comida en Sitges. Montserrat es el siguiente paso lógico. El Montseny y la Rabassada, más exigentes, se disfrutan mejor cuando ya conoce la moto y el tráfico local.

Para elegir la moto que mejor se adapta a su ruta, consulte el catálogo de modelos.

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